灌注桩监理技术交底一、施工打算阶段的工作1、已完成桩基工程施工技术方案并报监理处审查;2、已完成场地平坦、之后道修建、临建及钢筋加工、存放在区建设工作，施工用水、施工用电终端现场，钻机进场，不具备施工条件，上述工作须经监理检查。3、材料进场后，承包人不应向监理上报材料的质量证明文件，并经监理人员对材料外观展开检查，合格后，由承包人在监理的监督下展开亲眼采样并送来登录试验检测机构展开试验检测，检测合格后，承包人向监理上报检测报告，取得批准后，方可用于材料；因应比承包人审查已完成后报监理审核，并未取得审核前，不得用作施工。4、已完成桩位的测量放样，向监理处上报测量放样结果，经监理处审查复测合格后，可展开下步工作;桩位审核拒绝外护筒打设前审核一次，内护筒打设前审核一次；钻机所在之处后，开钻之前再行审核一次，并作好记录；5、承包人项目经理部不应根据监理批准后的施工技术方案和施工现场情况编成施工技术交底和安全性技术交底，在动工前的组织技术交底不会，向班组和施工现场管理人员展开交底，会议交底已完成后，不应展开书面交底。6、动工前已完成安全性评估工作，作好安全性防水和应急预案，作好应急物资和机械设备打算。

二、钻孔灌注桩的施工掌控拒绝1、泥浆、泥浆池、沉淀池：制取泥浆土质不应使用粘性土、膨润土，申请专利的泥浆不应不集中、高粘度；泥浆池尺寸有误桩体积的1.5倍容积，制浆已完成后，泥浆指标展开检测，检测结果不应上报监理，检测合格后，可以用于；泥浆池和沉淀池已完成后不应经监理检查，检查合格后，方可用于。2、布设及打设护筒：护筒不应扎实、不漏水，用于冲击钻机时，护筒内径应比桩基大40cm，护筒顶面不应低于施工地面0.3m，布设深度：因本工程桩基正处于抛石层、海水等部位，钻入施工更为艰难，在抛石层部位不应采行护筒第一时间的方式，在海水中不应采行内外护筒打设法，保证不溢浆、不淤孔、不穿孔，护筒底部以穿越淤泥层转入粘土层为宜，护筒周围填土粘土，并分层夯实；护筒布设容许偏差：顶面中心偏位5cm，护筒斜度为1%，护筒布设前应经监理检查，布设已完成后，承包人展开审核，并将审核资料报监理，经监理展开检查合格后展开钻机所在之处。

3、钻孔施工：（1）开钻时应较慢钻入，转入地层后，方可加快；钻入过程中要根据地质情况掌控进尺速度、及时检查进尺速度与地质报告否吻合，并详尽填上钻孔记录，记录间隔时间为2小时，地质变化一处0.5小时记录一次，超过设计入岩界面时，要及时请示，并联系勘探部门展开证实。承包人不应制作渣样盒，钻入施工中要留取渣样，渣样用塑料瓶存放在，并标明该渣样采样的标高（部位）和时间，渣样要清除整洁，适当存放在，不得弃置，特别是在是地质变化段，渣样每15分钟留取一次。钻孔记录，监理随时展开检查，终孔后，上报监理。（2）钻孔过程中不应随时检测泥浆指标，及时展开调整。

（3）钻孔不应一次成孔，不得中途中断，钻机不应配备可用钻头，不得因修复钻头而暂停钻入。（4）终孔后展开孔深测量，孔径、孔形检查，联系勘探部门对桩底岩层状态展开竣工验收，并作好记录资料副本，测量孔器当无专用仪器时，可制做钢筋检孔器，长度为桩径的4-6倍，外径为桩径尺寸，保证保护层厚度符合设计拒绝，终孔检查由监理与承包人联合展开，检查结果上报监理。4、清孔：（1）、终孔检查已完成后，展开清孔；吊入钢筋笼、灌入砼前检查孔底沉渣厚度及泥浆指标，不符合要求时，新的展开清孔，明孔时必需维持孔内水头，避免屎孔。

（2）、清孔后对泥浆性能指标展开检测，清孔后的沉渣厚度必需合乎设计拒绝≯50mm，承包人与监理联合检查，检查结果上报监理。5、钢筋笼、声测管加工、进孔、相同：（1）、钢筋笼制作已完成进孔前不应经承包人自检后，填上自检记录，向监理报验，经监理竣工验收合格后方可劳改。

（2）、不应在骨架外侧设置掌控保护层厚度的垫块，垫块不应提早制作，并与桩基砼使用同一用料，其间距线脚为2m，径向四周不得多于4一处，使用震实台震鉴。（3）、钢筋笼吊放进孔应付中维持横向状态、快敲，避免撞击孔壁，钢筋笼进孔方位准确后稳固定位，避免下潜。

（4）、钢筋笼加装已完成后，承包人不应向监理报检，并上报自检记录资料。（5）声测管应下端堵塞，上端砖墙，管内无异物；声测管使用绑扎方式与钢筋笼相连稳固（不得焊）；声测管相连不应大力使用另加套筒焊方式展开，杜绝连接处脱落和堵管现象；连接处不应平滑过渡性，不漏水；管口不应高达桩覆以100mm以上，且各声测管管口高度不应完全一致。

确保声测管在成桩后互相平行。在斩桩头时应维护好声测管，既要避免声测管被毁坏，又要避免转入声测管内水泥、泥浆等杂物。6、导管布设：（1）、导管直径宜为20-35cm，节长宜为2m，顶部可配有一节1m的导管调节长度用，最底部一节可必要缩短一些，导管需提早试拼、组装后要确保京汉铁路；每节导管均需展开编号，并标明每节导管的长度、组装的顺序号、记录组装后的总长度。

（2）、导管组装后要展开压力试验、确保连接器部位不渗水，并做好记录，压力试验不应在监理的旁站下展开。（3）、导管底部距桩底宜为30cm，上部低于护筒30cm以上、导管轴线偏差不应多达孔深的0.5%，且不小于10cm。

7、灌入水下混凝土：（1）、灌入水下混凝土之前，不应再度检查孔内泥浆性能指标和孔底沉渣厚度，如多达规定，不应展开二次清孔，符合要求后，方可灌入水下混凝土。（2）、混凝土散户不应向监理报告，砼进场后对混凝土坍落度展开现场测定，监理旁站。（3）、首批混凝土灌入前应使用大料斗展开封底埋管施工，大料斗尺寸严苛按照《公路桥磊施工技术规范》（JTJ041-2000)拒绝展开设计，保证首批混凝土灌入后埋管1.0m以上，混凝土不应倒数灌入，灌入过程中对每车砼皆不应提早展开坍落度检测，监理展开旁站。（4）、砼抗压强度试块每桩留取4两组，耐久性检验试块留取不少于2两组，试块现场制作，监理旁站。

（5）、在灌入过程中，不应常常有专人用测锤测量混凝土面高度，确保导管的埋置深度能掌控在2-6m范围内。（6）、灌入的桩覆以标高应比设计高达0.5m-1m，保证桩覆以混凝土强度。

三、成品维护：（1）、使用冲击成孔工艺施工时，灌入后的混凝土桩，保证12h以内，该桩2倍直径范围内无法展开冲击施工。（2）、桩覆以在泥浆中，水土保持时间不少于7d，冬季施工时，桩覆以标高高于冰冻线以下时，用泥浆覆盖面积水土保持。四、成品检验，砼强度、耐久性检验在水土保持届满后检验、监理亲眼采样，桩基超过28天强度，由业主登录检测机构展开检测，承包人及监理联合参与，检测结果上报监理。

山东海阳市夫妻岛大桥工程青岛市政监理咨询有限公司第五十五项目部.。

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